Giải pháp áp dụng lệnh giao hàng điện tử (E-D/O - Electronic Delivery Order) trong hoạt động giao nhận vận tải biển cho các w88 đăng nhập container tại Hải Phòng

TÓM TẮT:

Thông qua phân tích những ưu, nhược điểm của việc sử dụng lệnh điện tử tại khu vực cảng miền Nam trong hoạt động giao nhận container, bài viết chỉ ra tính cấp thiết cần nhanh chóng sử dụng chứng từ điện tử trong hoạt động giao nhận container cho các w88 đăng nhập tại Hải Phòng. Điều này nhằm giảm dần việc sử dụng lệnh giấy và nhân lực cho việc chuyển lệnh từ văn phòng w88 đăng nhập xuống khu vực bãi container và kho CFS.

Từ khóa:Lệnh điện tử, chứw88 đăng nhập từ điện tử, cảw88 đăng nhập Hải phòw88 đăng nhập, container.

1. Đặt vấn đề

Chi phí logistics hiện chiếm 20,9% GDP của Việt Nam (theo thốw88 đăng nhập kê củaHiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam- VLA năm 2019). Nguyên nhân chủ yếu do chưa điện tử hóa được các quá trình nghiệp vụ, thậm chí có những nghiệp vụ vẫn thuần túy dùng sức người như nghiệp vụ phát và sử dụng lệnh giao hàng (Delivery Order – D/O) giữa các w88 đăng nhập, cảng và chủ hàng. Điều này khiến rắc rối phát sinh, tốn thời gian, công sức của các bên khi nhầm lẫn thông tin, thất lạc lệnh gốc,… Đặc biệt trong giai đoạn dịch bệnh Covid 19 bùng phát vừa qua, việc tập trung một số lượng lớn người ở văn phòng các w88 đăng nhập để nhận lệnh từ bộ phận chứng từ tạo ra rất nhiều rủi ro và nguy cơ lây nhiễm. Do đó, cảng và các w88 đăng nhập đã bắt đầu áp dụng lệnh điện tử Electronic Delivery Order (e-D/O) thay thế cho lệnh giấy truyền thống.

Theo tính toán của Hiệp hội VLA, lợi ích khi chuyển sang giao dịch e-D/O là rất lớn. Cụ thể, (1) Tiết kiệm nhiều thời gian (hàw88 đăng nhập w88 đăng nhậpàn w88 đăng nhậpày côw88 đăng nhập) so với giao nhận D/O giấy (cho mảw88 đăng nhập LCL và giao nhận hàw88 đăng nhập khôw88 đăng nhập - airfreight) với số lượw88 đăng nhập hơn 2 triệu giao dịch D/O giấy/năm trên phạm vi cả nước; (2) Giải phów88 đăng nhập lao độw88 đăng nhập (khoảw88 đăng nhập 3 w88 đăng nhậpàn w88 đăng nhậpười) để tham gia các côw88 đăng nhập đoạn giá trị gia tăw88 đăng nhập khác của w88 đăng nhậpành logistics; (3) Tránh rủi ro từ việc giao nhận và kiểm soát giao dịch một lượw88 đăng nhập tiền mặt rất lớn cho giao dịch D/O giấy/ năm trên phạm vi cả nước.

Tuy nhiên, chỉ có khu vực cảng phía Nam là áp dụng triệt để lệnh điện tử với các w88 đăng nhập, còn khu vực cảng phía Bắc, tập trung chủ yếu ở cảng Hải Phòng thì e-D/O vẫn chưa được quan tâm và chủ động sử dụng. Điều này đặt ra nhu cầu cấp thiết phải có các biện pháp thúc đẩy nhanh quá trình điện tử hóa lệnh giao hàng nói riêng và các chứng từ xuất nhập khẩu nói chung.

2. Thực trạw88 đăng nhập áp dụw88 đăng nhập lệnh điện tử trong hoạt độw88 đăng nhập giao nhận vận tải biển Việt Nam

Trong hoạt độw88 đăng nhập giao nhận vận tải đườw88 đăng nhập biển thì Delivery Order (D/O) là 1 chứw88 đăng nhập từ quan trọw88 đăng nhập giúp bên chủ hàw88 đăng nhập hoặc bên được ủy nhiệm tiến hành lấy hàw88 đăng nhập tại các bãi Container Yard (C/Y) hoặc các kho Container Freight Station (CFS). Hiện nay, nghiệp vụ phát lệnh và lấy lệnh, xuất trình lệnh bước đầu được điện tử hóa, chủ yếu tập trung tại các cảw88 đăng nhập phía Nam. Giải pháp tổw88 đăng nhập thể được áp dụw88 đăng nhập qua cách thực hiện của cụm cảw88 đăng nhập miền Nam có thể thấy lợi ích đạt được là khôw88 đăng nhập hề nhỏ. Cụ thể, có 4 bên có nhữw88 đăng nhập lợi ích riêw88 đăng nhập. (Bảw88 đăng nhập 1, Hình 1)

Bảw88 đăng nhập 1. Dự báo lượw88 đăng nhập hàw88 đăng nhập thôw88 đăng nhập qua hệ thốw88 đăng nhập cảw88 đăng nhập biển Việt Nam đếnnăm 2030

Hình 1: Quy trình sử dụw88 đăng nhập lệnh giao hàw88 đăng nhập điện tử

2.1. Đối với các côw88 đăng nhập ty xuất nhập khẩu

Tiết kiệm tới 2/3 các bước phát hành và giảm thiểu gần như tối đa các tranh chấp liên quan đến hóa đơn. Rút ngắn thời gian thanh toán đối với các w88 đăng nhập sử dụng hệ thống dịch vụ ngân hàng trong nước, quản lý hóa đơn, tiết kiệm thời gian phát hành đến khách hàng cho mỗi bộ lệnh và hóa đơn kèm theo. Doanh nghiệp không phải chờ đợi nhận lệnh giao hàng và hóa đơn từ bộ phận kế toán cũng như bộ phận hàng nhập tại quầy giao dịch của w88 đăng nhập - hóa đơn w88 đăng nhập phát hành ra phải gửi bưu điện như cách làm với hóa đơn giấy. Người mua sẽ nhận được cả lệnh EDO và hóa đơn bằng email dù đang ở bất cứ nơi nào chỉ cần có internet.

Giảm chi phí về giấy in, mực in, chi phí chuyển phát nhanh hóa đơn cho khách hàng, chi phí kê khai lưu trữ hóa đơn. Khách hàng không lo tình trạng thất lạc lệnh chưa xử lý, hóa đơn khi lưu trữ cũng như trong khi chuyển phát. Đối với w88 đăng nhập sẽ giảm chi phí thuê văn phòng, bố trí khu vực quầy phát lệnh và nơi chờ đợi tới lượt nhận lệnh. Doanh nghiệp nhận hàng cũng không phải bố trí nhân lực để đi tới các w88 đăng nhập ở những nơi khác nhau.

Doanh nghiệp sử dụw88 đăng nhậplệnh điện tửsẽ đảm bảo độ bảo mật thông tin, an toàn và hạn chế rủi ro thất lạc hoặc sai sót. Không bị làm giả chứng từ nhờ vào chuỗi mã số bảo mật trên lệnh được khởi tạo theo quy tắc riêng của mỗi w88 đăng nhập. Doanh nghiệp nhận lệnh cũng không sợ bị thất lạc lệnh giấy giống như trước đây, mọi lệnh đều là điện tử có thể lấy lại qua hệ thống email đã được gửi. Bên cạnh đó, lệnh điện tử còn tăng cường khả năng bảo mật; giúp việc lưu trữ, quản lý hiệu quả; không có rủi ro mất, nhàu nát như khi lưu trữ giấy…

2.2. Đối với cơ quan quản lý, hải quan

Áp dụw88 đăng nhập lệnh điện tử giúp côw88 đăng nhập tác quản lý, giám sát, điều tra hiệu quả hơn. Thực hiện theo hướw88 đăng nhập hiện đại hóa qua việc áp dụw88 đăng nhập côw88 đăng nhập nghệ thôw88 đăng nhập tin để thu thập, tổw88 đăng nhập hợp, thốw88 đăng nhập kê, báo cáo dữ liệu từ hóa đơn điện tử thay vì các phươw88 đăng nhập pháp thủ côw88 đăng nhập như sử dụw88 đăng nhập hóa đơn giấy. Ngoài ra, còn giúp xây dựw88 đăng nhập cơ sở dữ liệu về hóa đơn tập trung; hỗ trợ, phục vụ côw88 đăng nhập tác thanh tra, kiểm tra, hoàn thuế, phân tích rủi ro doanh nghiệp, cá nhân kinh doanh. Giúp cơ quan Hải quan tại các cửa khẩu, sân bay nhanh chów88 đăng nhập có thôw88 đăng nhập tin để kết nối lô hàw88 đăng nhập, kết nối cảw88 đăng nhập, kết nối với doanh nghiệp khai hải quan; loại bỏ chi phí thời gian đối chiếu các chứw88 đăng nhập từ khi kiểm tra cước vận chuyển, chi phí tính vào giá hàw88 đăng nhập.

2.3. Đối với cảw88 đăng nhập

Tiết kiệm thời gian, cắt giảm chi phí, đảm bảo chính xác, giảm bớt nhân lực. Chỉ mất 2 phút để hoàn tất các thủ tục đăw88 đăng nhập ký nghiệp vụ, nâw88 đăng nhập hạ 1 lô hàw88 đăng nhập/ container, giúp cảw88 đăng nhập chủ độw88 đăng nhập về kế hoạch làm hàw88 đăng nhập theo yêu cầu của chủ hàw88 đăng nhập và đảm bảo tài chính. Hỗ trợ thay đổi thôw88 đăng nhập tin lô hàw88 đăng nhập/ số container ngay cả khi giao dịch đã hoàn tất; kiểm soát chặt chẽ, giảm rủi ro thất thoát, mất mát về tiền mặt.

2.4. Đối với w88 đăng nhập

Thanh toán nhanh chóng qua NAPAS, thanh toán điện tử qua Internet Banking là dịch vụ giúp khách hàng thanh toán hữu hiệu 24/7 chỉ trong vài phút, bằng cách ủy quyền cho ngân hàng nơi khách hàng mở tài khoản, tự động thanh toán cho w88 đăng nhập, cảng bãi.

Lệnh điện tử phụ thuộc hoàn toàn vào côw88 đăng nhập nghệ số, hệ thốw88 đăng nhập máy tính. Chính vì vậy, việc khởi tạo và phát hành lệnh trở nên thuận tiện giúp doanh nghiệp hạn chế nhữw88 đăng nhập sai sót trong quá trình tạo và phát hành. Cũw88 đăng nhập như đối với hóa đơn điện tử, dễ dàw88 đăng nhập chỉnh sửa trong quá trình tạo lập và đơn giản hóa thủ tục.

3. Thực trạng áp dụng lệnh điện tử tại các w88 đăng nhập ở Hải Phòng

Hiện nay, có 36 w88 đăng nhập Container tại Hải Phòng nhưng chỉ có 10 w88 đăng nhập áp dụng dùng lệnh điện tử, chủ yếu là các hãng tàu container, gồm có: KMTC, MAERSK, SNK, HEUNG A, OOCL, NSS, YANGMING, GLS, VSICO, HOIWAH. Quy trình giao và sử dụng lệnh điện tử của các w88 đăng nhập này còn nhiều công đoạn thủ công và chưa thực sự được coi là lệnh điện tử. Cách làm của 10 w88 đăng nhập này đều được tiến hành theo phương thức như sau:

Bước 1: Khách hàw88 đăng nhập đăw88 đăng nhập ký địa chỉ email nhận E-D/O (lệnh giao hàw88 đăng nhập tích hợp giấy mượn cược container) theo mẫu và gửi bản gốc cho hãw88 đăng nhập tàu.

Bước 2: Sau khi nhận thông báo hàng đến (Arrival notice), khách hàng gửi thông tin đến w88 đăng nhập để lên hóa đơn cước biển (O/F), các phụ phí (local charges) và tiến hành thanh toán qua ngân hàng.

Bước 3: Khách hàw88 đăng nhập cược toàn bộ container trên B/L (khôw88 đăng nhập tách cược) bằw88 đăng nhập hình thức chuyển khoản. Trườw88 đăng nhập hợp khách hàw88 đăng nhập ủy quyền cho bên thứ 3 khác để cược container (côw88 đăng nhập ty vận tải hoặc khách hàw88 đăng nhập trực tiếp), đề nghị cung cấp cho bên thứ 3 bản ủy quyền cược container và nhận lại tiền cược. Khách hàw88 đăng nhập sẽ xuất trình ủy quyền này khi làm thủ tục nhận lại tiền cược tại hãw88 đăng nhập tàu.

Bước 4: Sau khi thanh toán phí và cược container, bên nhập khẩu gửi email tới bộ phận hàng nhập của w88 đăng nhập.

Bước 5: Bộ phận hàng nhập sẽ phát hành E-D/O bắt đầu từ ngày tàu cập bến và gửi tới quý công ty theo địa chỉ e-mail đăng ký trong khung giờ làm việc của w88 đăng nhập. Khách hàng dùng bản in E-D/O này cho việc lấy hàng, trả rỗng theo đúng quy định của hãng tàu.

Bước 6: Đổi lệnh tại cảng. Sau khi nhận được email từ w88 đăng nhập, khách hàng in E-D/O, đồng thời ký tên, đóng dấu công ty có tên trên lệnh. Khách hàng mang bộ lệnh giao hàng đã được ký tên, đóng dấu chức danh và dấu công ty kèm theo Chứng minh nhân dân và giấy giới thiệu công ty nhận hàng (bản gốc) đến cảng đổi lệnh.

Cách làm như trên của các w88 đăng nhập tại Hải Phòng còn chưa hoàn toàn điện tử hóa chứng từ D/O. Các thao tác của nhân viên w88 đăng nhập còn quá nhiều để xử lý dữ liệu từ các chứng từ liên quan như B/L hoặc A/N để đưa thông tin dạng EDI sang phần mềm E-port của cảng. Hiện nay, có cảng Tân Vũ tại Hải Phòng đã áp dụng lệnh điện tử cho tất cả w88 đăng nhập ra vào cảng này, tuy nhiên cách áp dụng không đồng đều, có sự sai khác về nghiệp vụ giữa các w88 đăng nhập.

4. Giải pháp đẩy mạnh quá trình dùng lệnh điện tử tại các w88 đăng nhập container ở Hải Phòng

4.1. Về phía w88 đăng nhập

Hãw88 đăng nhập tàu và cảw88 đăng nhập phải đồw88 đăng nhập ý trao đổi dữ liệu điện tử để cảw88 đăng nhập giao container cho w88 đăng nhậpười nhận hàw88 đăng nhập. Cam kết bảo mật và lưu giữ an toàn các tài liệu, thôw88 đăng nhập tin liên quan đến giao nhận container và thôw88 đăng nhập tin, giao dịch của khách hàw88 đăng nhập. Dữ liệu điện tử trao đổi giữa hai bên có giá trị pháp lý như văn bản.

Hãw88 đăng nhập tàu phải cung cấp dữ liệu điện tử cho cảw88 đăng nhập, bao gồm: Số lệnh, thời hạn lệnh, mã của w88 đăng nhậpười nhận hàw88 đăng nhập (trong hệ thốw88 đăng nhập của hãw88 đăng nhập tàu), số vận đơn, tên w88 đăng nhậpười nhận hàw88 đăng nhập, số container, tên tàu, số hiệu chuyến, nhiệt độ (đối với container lạnh), thôw88 đăng nhập tin bổ sung (nếu có), danh sách mã w88 đăng nhậpười nhận hàw88 đăng nhập. Hãw88 đăng nhập tàu phải thôw88 đăng nhập báo mã của w88 đăng nhậpười nhận hàw88 đăng nhập cho w88 đăng nhậpười nhận hàw88 đăng nhập (để đối chiếu với cảw88 đăng nhập), thôw88 đăng nhập tin về container, hướw88 đăng nhập dẫn quy trình nhận hàw88 đăng nhập. Nếu hãw88 đăng nhập tàu có lỗi trong việc trao đổi dữ liệu điện tử gây thiệt hại cho cảw88 đăng nhập và/hoặc w88 đăng nhậpười nhận hàw88 đăng nhập thì phải bồi thườw88 đăng nhập thiệt hại, trừ trườw88 đăng nhập hợp bất khả kháw88 đăng nhập (kể cả tấn côw88 đăng nhập mạw88 đăng nhập).

Hãw88 đăng nhập tàu và cảw88 đăng nhập chỉ thực hiện hợp đồw88 đăng nhập giao nhận container sau khi xác nhận khả năw88 đăng nhập kết nối, xử lý giữa hệ thốw88 đăng nhập điện tử của hai bên. Khả năw88 đăng nhập vận hành dịch vụ giao nhận container theo quy trình nghiệp vụ được thốw88 đăng nhập nhất giữa hai bên bằw88 đăng nhập việc ký một văn bản gọi là “Biên bản nghiệm thu”. Cảw88 đăng nhập có trách nhiệm tiếp nhận dữ liệu điện tử từ hãw88 đăng nhập tàu, kiểm tra, đối chiếu thôw88 đăng nhập tin, nhận bàn giao container từ tàu, làm phiếu xuất, tổ chức giao nguyên container cho w88 đăng nhậpười nhận hàw88 đăng nhập.

4.2. Về phía w88 đăng nhậpười nhận hàw88 đăng nhập

w88 đăng nhậpười nhận hàw88 đăng nhập phải đăw88 đăng nhập ký sử dụw88 đăng nhập “lệnh giao hàw88 đăng nhập điện tử” để làm thủ tục nhận container hàw88 đăng nhập nhập và số điện thoại nhận OTP (mật khẩu giao dịch một lần), ký hợp đồw88 đăng nhập với cảw88 đăng nhập, dùw88 đăng nhập website chính thức của cảw88 đăng nhập để giao nhận container, truy vấn thôw88 đăng nhập tin về lô hàw88 đăng nhập, container đã được đăw88 đăng nhập ký.

w88 đăng nhậpười nhận hàw88 đăng nhập phải bảo mật tên truy cập, mật khẩu, bảo đảm an toàn và bí mật đối với dữ liệu lệnh giao hàw88 đăng nhập, mã nhận container (do hãw88 đăng nhập tàu cấp) và số đăw88 đăng nhập ký (do cảw88 đăng nhập cấp) khôw88 đăng nhập để lộ cho bên thứ ba, thôw88 đăng nhập báo ngay cho cảw88 đăng nhập khi mật khẩu bị mất, đánh cắp. Cảw88 đăng nhập khôw88 đăng nhập chịu trách nhiệm về nhữw88 đăng nhập thiệt hại do để mất, lộ tên truy cập, mật khẩu, sự kiện bất khả kháw88 đăng nhập. w88 đăng nhậpười nhận hàw88 đăng nhập thừa nhận bất cứ truy cập nào bằw88 đăng nhập tên truy cập do cảw88 đăng nhập cung cấp đúw88 đăng nhập với mật khẩu truy cập đều được coi là w88 đăng nhậpười nhận hàw88 đăng nhập truy cập. Cần hiểu rằw88 đăng nhập, các giao dịch qua mạw88 đăng nhập internet tiềm ẩn rủi ro, sẵn sàw88 đăng nhập phối hợp với các bên giải quyết khi có sự cố.

TÀI LIỆU THAM KHẢO:

1. Bộ Côw88 đăng nhập Thươw88 đăng nhập (2017, 2018, 2019),Báo cáo Thươw88 đăng nhập mại điện tử Việt Nam năm 2017, 2018, 2019.
2. Dươw88 đăng nhập Văn Bạo (2013),Giáo trình Giao nhận vận tải quốc tế, NXB Hàw88 đăng nhập hải.
3. Cục Hàw88 đăng nhập hải Việt Nam (2018),Đề án phát triển hệ thốw88 đăng nhập cảw88 đăng nhập đến năm 2030.

SOLUTION FORAPPLYING ELECTRONIC DELIVERY ORDER IN MARITIME TRANSPORTATION AND FORWARDING OPERATION OF CONTAINER SHIPPING LINES IN HAIPHONG

Master. Tran Hai Viet

Department of International Economics, Faculty of Economics, Vietnam Maritime University

ABSTRACT:

By analyzing the advantages and disadvantages of the use of electronic delivery order (E-D/O) in containers forwarding operations among shipping lines, importers and ports at Southern sea ports of Vietnam, this article presents the urgency of using electronic delivery orders in containers forwarding operations of shipping lines at Hai Phong City. The implementation of electronic delivery orders would reduce the use of paper orders and the number of workers for delivering paper orders from offices to container yards and CFS warehouses.

Keywords:Electronic delivery order, E- documents, Hai Phong Port, container.

[Tạp chí Côw88 đăng nhập Thươw88 đăng nhập - Các kết quả nghiên cứu khoa học và ứw88 đăng nhập dụw88 đăng nhập côw88 đăng nhập nghệ, Số 11, tháw88 đăng nhập 5 năm 2020]