Dự thảo Thông tư quy định: Người vao w88 phí, lệ phí hàng hải phải vao w88 và thanh toán xong các khoảnphí, lệ phí hàng hảitrước khi tàu thuyền đượccảng vụ hàng hảicấp phép rời khu vực hàng hải. Trường hợp người vao w88 phí, lệ phí là doanh nghiệp chủ tàu Việt Nam sở hữu tàu mang cờ quốc tịch Việt Nam có cam kết hoặc ký quỹ bằng hình thức phù hợp, thì được chậm vao w88 phí trong thời hạn tối đa 5 ngày làm việc kể từ ngày tàu thuyền được cấp phép rời cảng.
Các chủ tàu khác nếu có ký quỹ bằng hình thức phù hợp thì được chậm vao w88 phí trong thời hạn tối đa là 5 ngày làm việc kể từ ngày tàu thuyền được cấp phép rời cảng.
Phí sử dụng vị trí neo, đậu đối với trường hợp phương tiện neo đậu dài ngày từ 1 tháng trở lên tại khu vực hàng hải, người vao w88 phí thực hiện vao w88 phí theo tháng, thời hạn vao w88 trong ngày làm việc đầu tiên của tháng kế tiếp. Trường hợp phương tiện thủy nội địa theo quy định của pháp luật được làm thủ tục vào, rời cảng biển một lần lúc rời cảng thì được vao w88 và thanh toán một lần theo chuyến khi làm thủ tục rời cảng.
Người vao w88 phí có thể vao w88 phí, lệ phí bằng tiền mặt cho tổ chức thu hoặc vao w88 bằng hình thức thanh toán không dùng tiền mặt vào tài khoản củatổ chức thu phí, lệ phímở tại kho bạc nhà nước (hoặc ngân hàng thương mại); hoặc vao w88 bằng phương thức điện tử qua Cổng thông tin điện tử quốc gia theo quy định.
Dự thảo Thông tư cũng sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 17 như sau: Các cảng vụ hàng hải được để lại 50% (quy định hiện nay là 57%) tiền phí thu được để trang trải chi phí theo quy định và vao w88 50% (quy định hiện nay là 43%) tiền phí thu được vào ngân sách trung ương.
Số tiền phí để lại được quản lý và sử dụng theo quy định, trong đó các khoản chi giữ nguyên như hiện hành, chỉ bổ sung khoản chi điều tra tai nạn hàng hải vào khoản chi nhiệm vụ không thường xuyên của các cảng vụ hàng hải.
Mời bạn đọc xem toàn văn dự thảo và góp ýtại đây.
