TÓM TẮT:
Ngành Ô tô Việt Namcó tiềm năng phát triển rất lớn. Tuy nhiên, vị thế của w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp Việt Nam trong chuỗi cung ứng của w88 link w88 moi nhatcông ty đa quốc gia(ĐQG) ngành Ô tô đang sản xuất lắp ráp tại Việt Nam lại hạn chế. Bài báo phân tích thực trạngvị thếcủa w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp ngành Ô tô Việt Nam và đề xuất một số giải pháp nhằm thay đổi vị thế cho w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp của Ngành này trong tương quan mối quan hệ với w88 link w88 moi nhat công ty ĐQG.
Từ khóa:chuỗi cung ứng, công ty đa quốc gia, nhà cung cấp, ngành ô tô Việt Nam, vị thế.
1. Đặt vấn đề
Một chiếc xe ô tô có khoảng 30.000 phụ tùng linh kiện, tính từ bộ phận lớn cho đến con ốc nhỏ nhất, được làm từ w88 link w88 moi nhat nguyên liệu khác nhau (sắt thép, cao su, nhựa, kính). Một số bộ phận do w88 link w88 moi nhat nhà sản xuất ô tô trực tiếp chế tạo ra, w88 link w88 moi nhat linh kiện còn lại do w88 link w88 moi nhat nhà sản xuất khác cung cấp được phân cấp theo nhiều tầng lớp khác nhau. Chuỗi cung ứng ngành Ô tô có sự tham gia của rất nhiều nhà cung cấp với rất nhiều chủng loại phụ tùng linh kiện khác nhau từ đơn giản đến phức tạp.
Việt Nam là một trong năm nước ASEAN cóngành Công nghiệp Ô tô. Công nghiệp Ô tô Việt Nam đã phát triển hơn 20 năm và được hưởng nhiều chính sách ưu đãi của Chính phủ. Với tốc độ tăng trưởng cao và tiềm năng thị trường lớn với 100 triệu dân, Việt Nam đang ở giai đoạn đầu của quá trình motorization. Thị trường ô tô Việt Nam có nhiều triển vọng phát triển. w88 link w88 moi nhat công ty ĐQG như: Toyota, Honda, Ford, và Mercedes-Benz,…. đều đã thành lập w88 link w88 moi nhat nhà máy lắp ráp xe tại Việt Nam, (Phạm Minh Đức và w88 link w88 moi nhat cộng sự, 2019). w88 link w88 moi nhat công ty ĐQG này có nhu cầu rất lớn và lâu dài về w88 link w88 moi nhat phụ tùng, linh kiện từ w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp toàn cầu. Nếu w88 link w88 moi nhat công ty ĐQG này lựa chọn mua phụ tùng linh kiện từ w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp Việt Nam thì chi phí logistics là thấp nhất và sẽ kiểm soát tốt hơn rủi ro đứt gẫy chuỗi cung ứng.
Tuy nhiên, do nhiều lý do, vị thế của w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp Việt Nam trong chuỗi cung ứng của w88 link w88 moi nhat công ty ĐQG ngành Ô tô lại rất hạn chế. Giá trị tham gia của w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp Việt Nam lại rất hạn chế trong chuỗi giá trị của w88 link w88 moi nhat công ty ĐQG. Theo Báo cáo của World Bank (2019), trong tổng giá trị XK ô tô của Việt Nam (chủ yếu là ô tô thành phẩm của w88 link w88 moi nhat công ty ĐQG ngành Ô tô), có hơn 50% giá trị gia tăng nguồn gốc từ nước ngoài, khoảng 30% là trực tiếp từ w88 link w88 moi nhat nhà lắp ráp ô tô và chỉ khoảng 20% giá trị còn lại là từ w88 link w88 moi nhat cung cấp phụ tùng ô tô trong nước. w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp Việt Nam và Chính phủ Việt Nam rất cần tìm ra được w88 link w88 moi nhat nguyên nhân hạn chế này, để có được w88 link w88 moi nhat chiến lược và chính sách phù hợp, hiệu quả để từng bước thay đổi vị thế cho w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp Việt Nam trong quan hệ tương quan với w88 link w88 moi nhat công ty ĐQG. (Hình 1)
2. Tổng quan về w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp ngành Ô tô Việt Nam
Theo nghiên cứu của JICA và IPSI (2016), so với Thái Lan, số lượng nhà cung cấp của Việt Nam trong ngành Công nghiệp ô tô vẫn còn rất ít. Thái Lan có gần 700 nhà cung cấp cấp 1, nhưng Việt Nam mới chỉ có gần 100 nhà cung cấp 1. Thái Lan có khoảng 1.700 nhà cung cấp cấp 2, 3, trong khi Việt Nam chỉ có chưa đến 150. Phụ tùng linh kiện ô tô hiện đang sản xuất tại Việt Nam chủ yếu là w88 link w88 moi nhat phụ tùng thâm dụng lao động, công nghệ giản đơn, như ghế ngồi, kính, săm lốp, bánh xe,…(JICA và IPSI, 2016).
Năng lực nhà cung cấp Việt Nam còn yếu. Trên thực tế, công nghiệp phụ trợ của w88 link w88 moi nhat doanh nghiệp sản xuất và lắp ráp ô tô trong nước gần như chưa đi được xa khỏi vị trí khởi đầu. Con số được tính trung bình cho w88 link w88 moi nhat nước có ngành công nghiệp ô tô phát triển là khoảng 1.600 nhà cung cấp linh kiện, phụ tùng cho một hãng ô tô. Như vậy, con số w88 link w88 moi nhat doanh nghiệp phụ trợ và lắp ráp của Việt Nam được đánh giá là quá ít. Nhiều nhà cung cấp ngành Ô tô Việt Nam chưa tạo được niềm tin thực sự đối với w88 link w88 moi nhat công ty ĐQG về khả năng cung ứng linh kiện phục vụ lắp ráp ô tô. (Hình 2)
- Về chất lượng và giá thành
Hiện nay trên thị trường Việt Nam, có 80-90% nhà cung cấp cho w88 link w88 moi nhat ngành công nghiệp đòi hỏi yêu cầu kỹ thuật cao như ngành Ô tô là w88 link w88 moi nhat doanh nghiệp có vốn nước ngoài đến từ w88 link w88 moi nhat cường quốc công nghiệp như Nhật Bản, Mỹ, Đức,… Đây đều là w88 link w88 moi nhat công ty đã có chỗ đứng nhất định trên thị trường thế giới, đảm bảo cả về số lượng và chất lượng sản phẩm cung ứng ra thị trường với giá cạnh tranh. Trong khi đó, w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp Việt Nam với dây chuyền thô sơ, lạc hậu, quy mô nhỏ, không thể đảm bảo đồng nhất chất lượng. Thực tế hiện nay, nhập khẩu nguyên vật liệu đầu vào cho công nghiệp hỗ trợ ngành Ô tô vẫn còn phải chịu thuế suất trong khi nhiều linh phụ kiện nhập khẩu lại đã có thuế suất về 0%. Do đó, có nghịch lý là linh phụ kiện sản xuất trong nước có giá thành cao hơn linh phụ kiện cùng loại nhập khẩu.
Chất lượng linh phụ kiện của w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp trong nước dù đã có nhiều cải tiến, nhưng vẫn bị w88 link w88 moi nhat đối tác nước ngoài đánh giá chưa đảm bảo yêu cầu. Hợp đồng giao hàng còn chậm ảnh hưởng đến tiến độ sản xuất của công ty ĐQG. (Hoàng Anh, 2020).
- Vềnăng lựcsản xuất và công nghệ
Nếu năm 2017, xuất khẩu phụ tùng ô tô của Việt Nam chỉ đạt 2,99 tỷ USD, đến năm 2019, con số này đạt kỷ lục 5,64 tỷ USD. Năm 2020, bất chấp đại dịch covid-19, xuất khẩu phụ tùng của Việt Nam vẫn đạt gần 5 tỷ USD. Riêng 2 tháng đầu năm 2021, bình quân mỗi 2 tuần, Việt Nam xuất khẩu 200 triệu USD phụ tùng ô tô, đưa kim ngạch xuất khẩu mặt hàng này trong 2 tháng đầu năm đạt 786 triệu USD. Việt Nam đang xuất siêu phụ tùng ô tô ở mức khoảng 1 tỷ USD/năm và đủ điều kiện đóng vai trò OEM một số linh kiện ô tô.
Tuy không thể phủ nhận là nhân công người Việt cũng có sự khéo tay, tính chuyên cần trong những công đoạn tỉ mỉ như uốn bó cuộn dây điện, hoặc cạo gờ ba-via chi tiết nhựa, nhưng những công đoạn này vẫn đang được làm theo lối mòn, không có nhiều sự đổi mới sáng tạo.
- Về sự hợp tác và liên kết
w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp Việt Nam hiện nay đa số vẫn đang tư duy kinh doanh theo mục tiêu ngắn hạn, tức là tập trung đáp ứng w88 link w88 moi nhat hợp đồng ngắn hạn, ít chú trọng vào việc tạo lập và xây dựng mối quan hệ hợp tác lâu dài gắn liền với việc trao đổi thông tin thường xuyên với w88 link w88 moi nhat doanh nghiệp mua hàng.
w88 link w88 moi nhat dịch vụ chăm sóc khách hàng hậu mãi cũng chưa thực sự nhận được nhiều sự quan tâm của w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp Việt Nam, công tác xử lý hàng lỗi vẫn còn nhiều chậm trễ. Tất cả w88 link w88 moi nhat yếu tố này làm giảm đáng kể sức hấp dẫn của w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp Việt Nam so với w88 link w88 moi nhat doanh nghiệp vốn nước ngoài khác trên thị trường.
3. Tương quan vị thế của w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp ngành Ô tô Việt Nam trong chuỗi cung ứng của w88 link w88 moi nhat công ty ĐQG sản xuất lắp ráp ô tô tại Việt Nam
Mặc dù ngành Công nghiệp Ô tô Việt Nam đã có thời gian phát triển nhất định, nhưng đến thời điểm hiện tại, số lượng nhà cung cấp thực sự có thể tham gia vào chuỗi cung ứng và tạo được mối quan hệ chặt chẽ với w88 link w88 moi nhat công ty ĐQG còn rất ít.
w88 link w88 moi nhat công ty ĐQG sản xuất ô tô đã đặt nhà máy lắp ráp ô tô ở nhiều nơi trên khắp Việt Nam, với mong muốn gia tăng tỷ lệ nội địa hóa cho w88 link w88 moi nhat sản phẩm đưa ra thị trường Việt Nam, tuy nhiên phần lớn linh kiện vẫn phải nhập khẩu, đặc biệt là w88 link w88 moi nhat linh kiện yêu cầu cao về độ tỉ mỉ và trình độ kỹ thuật cao. w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp Việt Nam mới chỉ đáp ứng những bộ phận giản đơn.
Trong chuỗi cung ứng của Toyota Việt Nam, chỉ có một con số rất nhỏ trong số lượng nhà cung cấp khổng lồ cung cấp linh kiện cho Nhà máy Toyota Việt Nam, nổi bật nhất là Công ty cổ phần Nhựa Hà Nội (HPC), đơn vị thành viên của Tập đoàn An Phát. Đây là một trong số ít nhà cung cấp được Toyota Việt Nam xem là đối tác chiến lược trong việc gia tăng tỷ lệ nội địa hóa của w88 link w88 moi nhat dòng xe lắp ráp tại Việt Nam và là đối tác chủ yếu cung cấp w88 link w88 moi nhat linh kiện nhựa. Năm 2010, HPC chỉ cung cấp được cho Toyota Việt Nam một sản phẩm thì đến năm 2018 đã đạt con số 30 đầu mục sản phẩm. Toyota Việt Nam luôn tăng cường tiêu chuẩn hóa bộ phận cấu thành sản phẩm. Đây là cách Toyota Việt Nam không ngừng PDCA chất lượng ô tô thành phẩm vừa góp phần nâng cao năng lực của w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp. Tuy nhiên, với w88 link w88 moi nhat tiêu chuẩn đặt ra nghiêm ngặt như vậy, việc lựa chọn đối tác chiến lược của Toyota Việt Nam cũng diễn ra rất kỹ càng. Nhiều nhà cung cấp Việt Nam không thể đáp ứng w88 link w88 moi nhat tiêu chuẩn này và không thể tham gia chuỗi cung ứng của Toyota Việt Nam.
Thời gian qua, Honda Việt Nam đã xây dựng được mạng lưới w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp rộng lớn cho mình. Cụ thể, Honda Việt Nam đã xây dựng được mối quan hệ với khoảng 110 nhà cung cấp. Tuy nhiên, theo thống kê của Honda Việt Nam, mới chỉ có khoảng 23 doanh nghiệp trong số đó là doanh nghiệp 100% vốn Việt Nam, còn lại là w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp nước ngoài như Nhật Bản, Đài Loan, Hàn Quốc, và châu Âu như: Nippon Seiki (cung cấp bảng điều khiển); Thyssen Krupp (cung cấp phanh);…
w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp Việt Nam mới chỉ tạm thời đáp ứng một phần nhu cầu của w88 link w88 moi nhat doanh nghiệp sản xuất ô tô châu Á, cụ thể là w88 link w88 moi nhat nhà sản xuất ô tô Nhật Bản, chưa thực sự đáp ứng được w88 link w88 moi nhat tiêu chuẩn của w88 link w88 moi nhat doanh nghiệp từ châu Âu, châu Mỹ. Con số w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp Việt Nam trong chuỗi cung ứng của w88 link w88 moi nhat doanh nghiệp này rất hạn chế. Một trong những nhà cung cấp thành công nhất là Công ty TNHH Cơ khí chính xác Thăng Long nhưng cũng chỉ có 5 chi tiết đạt yêu cầu của Ford Việt Nam. Còn lại, hầu hết linh kiện Ford Việt Nam đều phải nhập khẩu hoặc do w88 link w88 moi nhat công ty FDI tại Việt Nam đáp ứng.
Hiện nay, hầu hết w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp Việt Nam đang ở vị thế hạn chế trong mối quan hệ tương quan với w88 link w88 moi nhat công ty ĐQG ngành Ô tô sản xuất lắp ráp trong nước. Một phần nguyên nhân là w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp Việt Nam chưa đủ tiềm lực để đáp ứng w88 link w88 moi nhat tiêu chuẩn mà công ty ĐQG đặt ra. Một chiếc ô tô được lắp ráp từ hàng nghìn chi tiết linh kiện lớn nhỏ, gồm nhà cung cấp cấp 1, cấp 2, cấp 3 và nhà cung cấp nguyên vật liệu, mỗi tầng lại gồm rất nhiều nhà cung cấp khác nhau. Nhà cung cấp cấp 2 và 3 cần phải tuân thủ chặt chẽ yêu cầu sản xuất như chất lượng/chi phí/giao hàng (QCD), trong khi nhà cung cấp cấp 1 cần thỏa mãn thêm yêu cầu về năng lực nghiên cứu và phát triển (R&D). Với w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp Việt Nam hiện nay, năng lực QCD vẫn còn là vấn đề lớn do một bộ phận lớn w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp không đáp ứng được w88 link w88 moi nhat tiêu chuẩn để gia nhập chuỗi cung ứng, w88 link w88 moi nhat linh kiện ô tô yêu cầu tiêu chuẩn rất cao về chất lượng, độ an toàn và w88 link w88 moi nhat yếu tố môi trường, trong khi w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp Việt Nam hầu hết chưa đạt đủ trình độ để xin cấp phép, nhượng quyền, chuyển giao công nghệ với w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp chính hãng cũng như vận hành w88 link w88 moi nhat dây chuyền sản xuất hiện đại.
Chính vì như vậy, dẫn đến w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp Việt Nam hầu hết chỉ nằm trong mối quan hệ với w88 link w88 moi nhat công ty ĐQG ở cấp độ mua bán thông thường hoặc gián tiếp thông qua w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp lớn khác. w88 link w88 moi nhat cung cấp Việt Nam vì lí do hạn chế về tài chính, công nghệ, năng lực quản trị, chỉ có thể cung ứng một số sản phẩm nhất định, ít đổi mới và hàm lượng kỹ thuật không cao. Thiếu vốn dẫn đến tình trạng w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp trong nước không có điều kiện để lựa chọn sản xuất w88 link w88 moi nhat linh phụ kiện có chất lượng cao, cũng như đầu tư vào đổi mới công nghệ và hiện đại hóa dây chuyền sản xuất. Do đó, phía w88 link w88 moi nhat công ty ĐQG thường cũng chỉ đặt hàng từ w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp Việt Nam theo từng hợp đồng riêng lẻ, không cố định, sự trao đổi qua lại giữa hai bên diễn ra rất hạn chế.
4. Giải pháp nâng cao vị thế cho w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp ngành Ô tô Việt Nam
4.1. Về phía w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp Việt Nam
Tập trung đầu tư vào R&D và công nghệ
w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp Việt Nam cần tập trung đầu tư cho R&D và không ngừng đổi mới công nghệ để có thể sản xuất và cung cấp w88 link w88 moi nhat linh phụ kiện có hàm lượng giá trị cao hơn. w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp Việt Nam cần tập trung phát triển bí quyết công nghệ riêng để tạo ra w88 link w88 moi nhat linh phụ kiện chất lượng tốt, đáp ứng w88 link w88 moi nhat tiêu chuẩn khắt khe của w88 link w88 moi nhat công ty ĐQG ngành Ô tô mà lại giá thành rẻ hơn linh phụ kiện cùng loại nhập khẩu từ nước ngoài.
w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp Việt Nam cần mạnh dạn đầu tư vào công nghệ tiên tiến, kết hợp với đổi mới quy trình sản xuất để tăng năng suất và chất lượng, đồng thời giảm chi phí, giảm giá thành sản phẩm, đáp ứng yêu cầu về chất lượng, giá cả và thời gian giao hàng của w88 link w88 moi nhat công ty ĐQG.
w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp Việt Nam cần hợp tác chặt chẽ hơn nữa với w88 link w88 moi nhat công ty ĐQG để được hưởng lợi từ w88 link w88 moi nhat chương trình chuyển giao công nghệ kỹ thuật của w88 link w88 moi nhat công ty ĐQG. w88 link w88 moi nhat công ty ĐQG có cơ sở sản xuất lắp ráp tại Việt Nam luôn có chương trình và chính sách hỗ trợ w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp nội địa để tiết kiệm chi phí logistics và giảm rủi ro đứt gẫy chuỗi cung ứng khi quá phụ thuộc vào nhập khẩu linh phụ kiện từ nước ngoài.
Chú trọng phát triển nguồn nhân lực
Một trong những điểm yếu khiến w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp Việt Nam yếu thế trong mối quan hệ với w88 link w88 moi nhat công ty ĐQG nằm ở trình độ lao động. Lao động có năng suất thấp và kỹ năng yếu ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động của doanh nghiệp, làm giảm chất lượng sản phẩm và không lấy được lòng tin từ đối tác. w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp Việt Nam cần có chính sách tự đào tạo và phát triển nguồn nhân lực cho chính mình. w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp Việt Nam cũng cần phải đầu tư phát triển năng lực và kỹ năng quản trị cho w88 link w88 moi nhat nhà quản lý w88 link w88 moi nhat cấp. Đặc biệt là năng lực và w88 link w88 moi nhat kỹ năng còn hạn chế như: quản trị nhân lực, quản trị marketing, hiểu biết pháp lý,…
Chủ động hơn nữa tiếp cận vốn đầu tư
w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp Việt Nam cần chủ động hơn tiếp cận vốn đầu tư cho sản xuất. Vốn không chỉ vay ngân hàng mà còn nên từ cả w88 link w88 moi nhat tổ chức tài chính tín dụng khác. w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp Việt Nam cần chủ động hơn nữa tìm kiếm w88 link w88 moi nhat nhà đầu tư, đối tác thông qua w88 link w88 moi nhat kênh khác nhau như khách hàng, đối tác truyền thống, hội chợ thương mại hoặc xúc tiến thương mại, w88 link w88 moi nhat cuộc hội thảo. w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp Việt Nam cũng cần chủ động tìm kiếm hỗ trợ vốn từ w88 link w88 moi nhat chương trình, dự án quốc gia, quốc tế cho ngành công nghiệp.
4.2. Về phía w88 link w88 moi nhat cơ quan quản lý nhà nước
Tạo môi trường sản xuất kinh doanh thuận lợi hơn nữa cho cả w88 link w88 moi nhat công ty ĐQG và w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp trong nước
Chính phủ và UBND w88 link w88 moi nhat địa phương cần có chính sách cơ chế tạo điều kiện thuận lợi cho w88 link w88 moi nhat công ty ĐQG, trong đó có w88 link w88 moi nhat công ty ĐQG ngành Ô tô đến đầu tư cơ sở sản xuất lắp ráp lâu dài tại Việt Nam. Đồng thời, cần có chính sách thuận lợi cho w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp trong nước, trong đó có w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp linh phụ kiện ngành ô tô có môi trường và điều kiện thuận lợi để phát triển sản xuất - kinh doanh bền vững, cạnh tranh.
Tăng cường w88 link w88 moi nhat chương trình hỗ trợ kết nối w88 link w88 moi nhat công ty ĐQG và w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp trong nước
Nhà nước mà cụ thể là Bộ Công Thương cần phải đẩy mạnh cách chương trình kết nối giữa w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp trong nước với w88 link w88 moi nhat công ty ĐQG đến tất cả w88 link w88 moi nhat tỉnh thành trong cả nước, để w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp Việt Nam có thể nhanh chóng tiếp cận được với w88 link w88 moi nhat công ty ĐQG ngành Ô tô đang có nhu cầu tìm kiếm nhà cung cấp tiềm năng; cũng như hỗ trợ w88 link w88 moi nhat công ty ĐQG có thể nhanh chóng tìm được w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp đáng tin cậy trong nước. Bộ Công Thương cần đẩy mạnh hơn nữa w88 link w88 moi nhat chương trình, hội thảo hoặc hội chợ và triển lãm thương mại, đây là w88 link w88 moi nhat hoạt động rất cần thiết cho cả w88 link w88 moi nhat công ty ĐQG và w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp trong nước của ngành Ô tô tiếp cận với nhiều cơ hội hợp tác.
Đẩy mạnh hơn nữa w88 link w88 moi nhat chương trình hỗ trợ phát triển w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp trong nước về công nghệ, vốn và kỹ năng quản trị
Bộ Công Thương cần đẩy mạnh w88 link w88 moi nhat chương trình hỗ trợ w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp trong nước, trong đó có w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp ngành ô tô về công nghệ mới, chuyển giao từ nước ngoài hay w88 link w88 moi nhat cơ sở nghiên cứu, w88 link w88 moi nhat trường đại học trong nước.
Đặc biệt, Bộ Công Thương cần phối hợp với w88 link w88 moi nhat cơ sở đào tạo, w88 link w88 moi nhat trường đại học để đào tạo cho w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp Việt Nam, trong đó có w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp ngành Ô tô w88 link w88 moi nhat kiến thức kỹ năng thiết yếu, có giá trị ứng dụng cao. Ngoài ra, cần thiết kế w88 link w88 moi nhat chương trình đào tạo ngắn, tập trung vào thực hành, thời gian học và hình thức học linh hoạt mềm dẻo phù hợp với nhu cầu, khả năng của w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp Việt Nam.
Bộ Tài chính và Bộ Công Thương cần phối hợp có w88 link w88 moi nhat chương trình hỗ trợ có ưu tiên có trọng điểm về vốn, nguồn lực tài chính cho w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp Việt Nam được đánh giá lựa chọn. Để w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp trong nước có uy tín có thể tiếp cận thuận lợi w88 link w88 moi nhat nguồn vốn, có thể tận dụng w88 link w88 moi nhat đòn bẩy tài chính để phát triển năng lực của mình.
5. Kết luận
Ngành Ô tô Việt Nam là ngành có tiềm năng phát triển rất lớn. Chính vì vậy, nhiều công ty ĐQG ngành Ô tô đã quyết định lựa chọn đặt cơ sở sản xuất lắp ráp lâu dài tại Việt Nam. Tuy nhiên, vì nhiều lý do, vị thế của w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp linh phụ kiện ngành Ô tô Việt Nam trong chuỗi cung ứng của w88 link w88 moi nhat công ty ĐQG này lại rất hạn chế. Do đó cần thay đổi vị thế cho w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp Việt Nam theo hướng có lợi và bền vững. Bên cạnh đó thìác nhà cung cấp Việt Nam cũng cần thay đổi và điều chỉnh chiến lược sản xuất - kinh doanh, áp dụng mô hình sản xuất kinh doanh hiệu quả hiện đại hơn. Đồng thời, Chính phủ Việt Nam và chính quyền địa phương w88 link w88 moi nhat cấp cần có w88 link w88 moi nhat quyết sách quyết liệt kiên trì hơn, thiết thực hơn, hiệu quả hơn để hỗ trợ w88 link w88 moi nhat nhà cung cấp trong nước.
TÀI LIỆU THAM KHẢO:
- Hoàng Anh (2020), Linh kiện ô tô: Mất tính cạnh tranh vì sản xuất trong nước giá cao hơn nhập khẩu.https://vovgiaothong.vn/linh-kien-o-to-mat-tinh-canh-tranh-vi-san-xuat-trong-nuoc-gia-cao-hon-nhap-khau.
- Phạm Minh Đức và w88 link w88 moi nhat cộng sự (2019), Việt Nam: Kết nối chuỗi giá trị để nâng cao năng lực canh tranh thương mại. The World Bank.
- JICA và IPSI (2016), Nghiên cứu về công nghiệp hỗ trợ trong công nghiệp ô tô tại Việt Nam.
- Nguyễn Thị Bích Liên và Nguyễn Thị Thúy Quỳnh (2019), Phát triển công nghiệp hỗ trợ ngành Ô tô: Thực trạng và giải pháp. Tạp chí Tài chính,https://tapchitaichinh.vn/tai-chinh-kinh-doanh/phat-trien-cong-nghiep-ho-tro-nganh-o-to-thuc-trang-va-giai-phap-309348.html.
- Martin Schroder. (2017). Viet Nam’s Automotive Supplier Industry: Development Prospects under Conditions of Free Trade and Global Production Networks. Indonesia: Economic Research Institute for ASEAN and East Asia.
- VietinBank Securities (2019), Báo cáo ngành Ô tô.https://www.vietinbank.vn/investmentbanking/resources/reports/042019-CTS-BCnganhoto.pdf..
Promotingthe role of Vietnamese suppliers in the automotive supply chain of multinational companies
Assoc.Prof. Ph.D Tran Si Lam1
Hoang Thi Huyen Mai1
Master. Nguyen Thi Huong Thao1
Vu Thi Thao Nhi1
1 Foreign Trade University
ABSTRACT:
Vietnam’s automotive industry has huge development potential. However, Vietnamese suppliers are playing a relatively minor role in the supply chains of multinational automakers which are opreating in Vietnam. This paper analyzes the current role of Vietnamese suppliers and propose some solutions to promote the role of Vietnamese suppliers in the automotive supply chain of multinational companies.
Keywords:supply chain, multinational companies, supplier, Vietnam’s automotive industry, position.
[Tạp chí Công Thương - w88 link w88 moi nhat kết quả nghiên cứu khoa học và ứng dụng công nghệ, Số 12, tháng 5 năm 2021]
