Đường sắt giảm 10-15% cước tai w88 tải cho hàng hóa nông sản

Thông tin trên được nhiều doanh nghiệp đường sắt đưa ra tại “Hội nghị trực tuyến kết nối doanh nghiệp nông sản - đường sắt - hàng không” do Cục Xuất nhập khẩu, Bộ Công Thương phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức.

tai w88 chuyển hàng hóa bằng đường sắt

tai w88 chuyển quốc tế bằng đường sắt là xu thế

Nhìn nhận thực trạng xuất khẩu ngànhnông sản Việt Namhiện nay, ông Trần Thanh Hải - Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu cho rằng, xuất khẩu nông sản của Việt Nam đang đối diện với nhiều khó khăn, thách thức. Trong đó hoạt động logistics đối với nông sản đang là một trong những yếu tố khiến nông sản Việt khó phát huy được lợi thế cạnh tranh.

Từ Diễn đàn logistics 2019, các chuyên gia đã nhìn nhận, việc thiếu kết nối giữa doanh nghiệp nông sản vàlogisticslà một trong những nguyên nhân quan trọng làm giảm hiệu quả kinh doanh nông sản. Việc thiếu thông tin giữa các doanh nghiệp nông sản và doanh nghiệp logistics làm cho hai bên chưa đủ tin tưởng để đẩy mạnh quan hệ hợp tác.

“Do tính chất đặc thù đối với một số loại hàng nông sản như chu kỳ sử dụng ngắn, dễ hư hỏng, có tính thời vụ theo mùa... nên hoạt động logistics phục vụ tai w88 chuyển hàng nông sản đòi hỏi một quá trình tích hợp từ khâu sản xuất, thu hoạch, chế biến, đóng gói, lưu trữ, tai w88 chuyển và phân phối đến người tiêu dùng cuối cùng”, ông Trần Thanh Hải nhấn mạnh.

Ông Nguyễn Đình Tùng, Tổng Giám đốc Công ty Vina T&T chia sẻ, mặc dù có giá thành cao nhất nhưngtai w88 chuyển hàng khôngcó lợi thế là giảm rủi ro về chất lượng sản phẩm, đặc biệt sản phẩm cần phải bảo quản.

Với tai w88 chuyển bằngđường sắt, lãnh đạo Vina T&T cũng cho biết, đơn vị chưa lựa chọn bởi phải qua nhiều khâu trung chuyển hàng hóa, nguy cơ ảnh hưởng đến chất lượng sản phẩm rất cao.

Ông Tùng lấy ví dụ, doanh nghiệp ông muốntai w88 chuyển bằng đường sắtthì hàng hóa phải chở ra ga Sóng Thần (Bình Dương) rồi tai w88 chuyển ra ga Đồng Đăng (Lạng Sơn), tiếp đó sang Trung Quốc. Như vậy, chi phí trung chuyển, kho bãi, nhân công đội lên rất nhiều. Trong khi tai w88 chuyển bằng đường bộ, xe container tới tận nơi tai w88 chuyển qua Trung Quốc ngay.

Theo ông Tùng, phương thức tai w88 chuyển đường sắt chỉ phù hợp với hàng khô, hàng thô, hàng đông lạnh, còn những mặt hàng trái cây nhạy cảm, bị sốc nhiệt cần phải có hệ thống đường sắt nhánh kết nối đồng bộ với các khu công nghiệp nữa mới thực sự được tối ưu.

tai w88 chuyển hàng hóa bằng đường sắt
Ông Nguyễn Chính Nam cho rằng, tai w88 chuyển quốc tế bằng đường sắt là xu thế vì đây là hình thức tai w88 chuyển tiên tiến với nhiều ưu điểm

Ông Nguyễn Chính Nam, Trưởng Ban Kế hoạch - Kinh doanh, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, hiện năng lực tai w88 chuyển hàng hóanông sảnbằng đường sắt qua hai cửa khẩu ở phía Bắc là Lào Cai và Lạng Sơn chỉ chiếm 1,8%/tổng lượng hàng hóa nông sản xuất nhập khẩu qua hai cửa khẩu này.

Ông Nam cho rằng, tai w88 chuyển quốc tế bằng đường sắt là xu thế vì đây là hình thức tai w88 chuyển tiên tiến với nhiều ưu điểm. Trong đó, đường sắt có thể tai w88 tải khối lượng lớn, lên tới 630 tấn/đoàn.

Hiện nay, trung bình Tổng Công ty Đường sắt tai w88 chuyển 5 đôi/ngày, tương đương 6.300 tấn/ngày, trong khi năng lực chạy tàu xuất nhập khẩu có thể đạt 13 đôi tàu/ngày.

Đặc biệt, ông Nguyễn Chính Nam nhấn mạnh, trong khi tai w88 chuyển đường biển từ Việt Nam sang châu Âu mất khoảng 40 - 45 ngày thì tàu liên tai w88 đường sắt chỉ mất khoảng 19 - 20 ngày, giá cả lại cạnh tranh, độ an toàn cao, lịch trình cố định, thủ tục thông quan chính ngạch tại cửa khẩu ga nhanh chóng và thuận lợi, giảm ách tắc hàng hóa tại các cửa khẩu, đảm bảo thời gian, chất lượng sản phẩm.

Theo đó,hàng hóa nông sảnViệt Nam xuất khẩu chính ngạch có thể đi sâu vào nội địa Trung Quốc mà không cần chuyển tải, từTrung Quốctiếp tục tai w88 chuyển qua các nước thứ ba ở khu vực Trung Á hoặc châu Âu (tuyến tai w88 tải đường sắt từ Việt Nam quá cảnh Trung Quốc, Kazakhstan đi Nga, các nước Trung Á và châu Âu được đánh giá có nhiều tiềm năng phát triển).

Tuy nhiên, trong tổng số sản lượnghàng hóa xuất khẩubằng đường sắt 6 tháng đầu năm 2020 đạt 420.000 tấn, nông sản xuất nhập khẩu qua đường sắt chỉ khiêm tốn 17.400 tấn, chiếm 4% tổng sản lượng xuất nhập khẩu.

Theo ông Nguyễn Chính Nam, đây là thời điểm tàu chở hàng thể hiện thế mạnh nổi bật so với các loại hình tai w88 tải khác. Chẳng hạn một tàu chở container lạnh hàng tươi sống từ phía Nam đến ga Đông Đăng (Lạng Sơn) có thể chở 20 container, có giá cước thấp hơn đường bộ 20% và xong thủ tục thông quan tối đa trong 5 ngày.

Đường sắt giảm 10-15% cước tai w88 tải

Chính bởi những lợi thế vừa nêu cộng với mức độ ảnh hưởng củadịch Covid-19nên sản lượng hàng hóa tai w88 chuyển liên tai w88 quốc tế của Công ty Cổ phần tai w88 tải và Thương mại Đường sắt (Ratraco), đơn vị thuộcTổng Công ty Đường sắt Việt Namđã đạt mức tăng trưởng mạnh trong 6 tháng đầu năm 2020.

Cụ thể, sản lượng số đoàn tàu đạt 168 đoàn, tăng 70% so với cùng kỳ 2019, sản lượng cont nhập khẩu đạt 844 container (tăng 48% so với cùng kỳ). Sản lượng cont xuất đạt 866 cont (tăng 72% so với cùng kỳ), trong đó sản lượng nông sản chiếm 47%.

Để phát triển mạnh tuyến liên tai w88 này,ngành Đường sắt việt Namđang tích cực làm việc với các nước liên quan để thống nhất các giải pháp kỹ thuật kết nối, thông tin, giá cước biểu phí dịch vụ, từ đó đưa ra sản phẩm, mức giá hợp lý cho hách hàng.

Hiện tại, các Công ty tai w88 tải Đường sắt đang quản lý khai thác 1.619 toa xe GG, 6060 xe Mc và 26 toa xe HH có lắp các vấu để chở container. Ngoài ra, ngành đường sắt còn đang đóng mới toa xe chở container để tăng năng lực tai w88 chuyển hàng hóa.

tai w88 chuyển hàng hóa qua đường sắt
Nhằm hỗ trợ các doanh nghiệp nông sản trong giai đoạn khó khăn do Covid-19, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam sẽ giảm 10-15% cước tai w88 tải cho hàng hóa nông sản từ khu vực phía Nam tai w88 chuyển ra tiêu thụ tại miền Bắc bằng toa xe G. Giảm 25% giá cước phổ thông nguyên toa nếu tai w88 chuyển bằng container nguyên đoàn từ 17-20 xe

Ông Nguyễn Chính Nam cho biết, nhằm hỗ trợ các doanh nghiệp nông sản trong giai đoạn khó khăn do Covid-19, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam sẽ giảm 10-15%cước tai w88 tảicho hàng hóa nông sản từ khu vực phía Nam tai w88 chuyển ra tiêu thụ tại miền Bắc bằng toa xe G. Giảm 25% giá cước phổ thông nguyên toa nếu tai w88 chuyển bằng container nguyên đoàn từ 17-20 xe.

Ngoài ra, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam còn một số chính sách ưu đãi với những đối tác có khối lượng tai w88 chuyển hàng tháng lớn và thường xuyên.

Trong khi đó, đại diện Ratraco cũng chia sẻ, công ty hiện đang cung cấp dịch vụ tai w88 chuyển hàng hóa bằng các loại container khô, lạnh giữa Việt Nam - Trung Quốc; tai w88 chuyển liên tai w88 quốc tế từ Việt Nam quá cảnh qua Trung Quốc sang các nước Á, Âu; tai w88 chuyển từ kho đến kho... với giá cước tai w88 chuyển hợp lý, thời gian tai w88 chuyển bằng 2/3 so với đường biển.

Cùng với đó, hệ thống kho, bãi hàng hóa tại các ga xếp dỡ lớn, đủ tiêu chuẩn thu gom, bảo quản hàng hóa, đóng gói, phân phối hàng hóa…

Đặc biệt, Ratraco đang đưa ra chương trình giảm giá 15% phí tai w88 chuyển container cho tất cả các hàng nông sản tai w88 chuyển tuyến Bắc - Nam (thời hạn áp dụng từ 9/9/2020-31/12/2020).

 

Hạ An